汽輪機油過濾脫水聚結分離濾油機
一 、性能與用途
為了解決汽輪機液壓、潤滑和調速系統(tǒng)中油液含水量多等問題，重慶通瑞濾油機公司生產的ZJD-F系列汽輪機油過濾脫水聚結分離濾油機。集精密過濾和脫水兩種功能于一體，地除油液中的顆粒污染物、乳化水、溶解水、游離水、過濾后雜質含量達到國標要求，能實現(xiàn)連續(xù)運行和無人值守，本系列濾油機擁有不加熱即可破乳脫水的特性，所以擁有其它類型濾油機所無法媲美的優(yōu)越性。
技術優(yōu)點總概述：
■ 破除油中的全部油水乳化結構。
■ 脫除油中游離水份，處理后水份含量低于100PPM。
■ 精密過濾油液中的固體顆粒雜質，濾后指標達到國標GB/T511標準。也可根據(jù)實際需要，通過調整濾芯精度，提高清潔度達到NAS6級或更高。
■ 集精密過濾及脫水兩種功能于一體。
■ 無需加熱、無須抽真空和高速離心，功率小、能耗低。
■ 不會改變油液的物理、化學性質，延長年油液使用壽命。
■ 具有濾芯失效報警、電氣過載保護，并有報警遠傳輸出。
■ 設備在線運行，自動控制，無人職守。
■ 可要求制作大流量設備連續(xù)處理。
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參數(shù)名稱 |
單位 |
ZJD-F-100 |
ZJD-F-150 |
ZJD-F-200 |
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設備技術參數(shù) |
進出口公稱流量 |
L/H |
6000L/H |
6000L/H |
6000L/H |
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工作壓力 |
Mpa |
≤0.4 |
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電源 |
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220V 單相或者380V50HZ |
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工作噪聲 |
dB(A) |
≤80 |
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工作溫度 |
℃ |
≤50 |
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進（出）口管徑 |
mm |
DN 40 |
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設備重量 |
Kg |
680 |
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外形尺寸 |
mm |
1200*1100*1350 |
1200*1300*1550 |
1200*1400*1750 |
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油中含水量 |
PPm |
≤300（循環(huán)值）（GB/T260） |
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過濾精度 |
μm |
≤5 |
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破乳化值 |
Min |
≤15 |
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機械雜質 |
% |
0.05～0.005(GB/T511) |
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油泵/電機 |
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YCB4-0.6/2.2kW |
YCB8-0.6/2.2kW |
YCB10-0.6/4kW |
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濾芯配置 |
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聚結+分離濾芯18支 |
聚結+分離濾芯24支 |
聚結+分離濾芯30支 |
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不銹鋼濾芯２支 |
不銹鋼濾芯２支 |
不銹鋼濾芯２支 |
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二、工作原理
聚結分離器內部安有兩組不同功能的濾芯——聚結濾芯和分離濾芯。當油液流經聚結分離器時，在其內部經歷過濾、聚結、沉降、分離四個過程階段，實現(xiàn)濾除顆粒污物、脫除水份的功能。
聚結脫水原理：不同的液體有著不同的表面張力，而液體流過小孔時，表面張力越小，所通過的速率就越快，當?shù)驼扯纫后w流入分離器后，首先進入聚結濾芯，聚結濾芯具有多層過濾介質，其孔徑逐層遞增。由于表面張力的差異，油液快速通過濾層，而水卻緩慢的多；又由于聚結濾芯采用親水性材料，微小的水滴更是吸附在濾層表面從而造成水滴的聚結。受動能的作用，小液滴競相通過開孔，逐漸匯成大的液滴，并在重力作用下沉降而與油液分離，通過聚結濾芯后的油液，仍有尺寸較小的水珠在慣性作用下向前至分離濾芯處。分離濾芯由特殊的疏水材料制成，在油液通過分離濾芯時，水珠被擋在分離濾芯的外面，而油液則通過分離濾芯，并從出口排出。
三、工作流程
油液首先從初過濾器濾除油液中顆粒后，進入聚結分離器。在聚結分離器中，油液通過過濾、聚結、沉降、分離四個過程，實現(xiàn)脫除水份的功能，*后輸出凈化油。沉降在集水槽中的水通過集水槽上的放水閥排除。同時可根據(jù)油質情況選擇油液直接通過過濾器濾除油液中的顆粒污染物以后，輸出凈化油。
四、構造特點
顆粒過濾系統(tǒng)：采用濾材做過濾介質，超大過濾面積設計，可有效地濾除極細微的顆粒雜質，使油品達到很高的清潔度。
聚結系統(tǒng)：聚結系統(tǒng)由一組聚結濾芯組成，聚結濾芯采用了獨特的極性分子結構，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后，被聚結成較大的水滴，再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內。
分離系統(tǒng)：分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結直至因重力作用，沉降至儲水罐內。
排水系統(tǒng)：分離出來的水份儲存在儲水罐內，當界面高度到達到設定值時，打開閥門將水排出，直至降到下液面，關閉閥門，停止排水。
